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平镇高速公路控制性工程秋山特长隧道右洞顺利贯通

作者:赵桓 鹿新平 刘蕊 来源:平镇管理处 时间:2019/9/17  

  9月17日5时40分,由陕西路桥集团有限公司平镇高速LJ-5合同段和核工业华南建设工程集团公司平镇高速LJ-6合同段共同承建的平镇高速第一隧——秋山隧道右线安全顺利贯通,为平镇高速公路2020年高质量建成通车奠定了扎实的基础。
  秋山隧道进口位于安康市平利县广佛镇,出口位于镇坪县曾家镇,是打通平利、镇坪两县地理天然屏障的一座特长隧道。该隧道右洞全长7669米,最大埋深614米,设计围岩级别为Ⅳ、Ⅴ级,穿越断层破碎带24处3270米,围岩节理裂隙极发育、地下水丰富,掘进过程中,掌子面涌水、溜渣现象频发,部分段落还存在地应力大、围岩变形极快的情况,施工难度较大、安全风险高。 秋山隧道自2016年10月份开工建设以来,为扎实推进隧道施工,全面建设“品质工程”“绿色公路”“平安工地”,平镇高速公路管理处会同施工、监理及检测单位等,科学管理、精细施工,采取多项有效措施高质量推进隧道施工,实现了秋山隧道右洞高质量贯通。一是统筹规划,斜井主洞同步推进。在正洞双向掘进的同时,高效推进斜井施工,斜井贯通之后进一步增加了4个掘进作业面,通过斜井有轨运输系统完成了右线正洞898米、左线正洞184米的掘进施工任务。二是始终坚持动态设计,确保生产安全与结构安全。坚持问题导向,及时组织设计、监理、施工单位相关人员现场踏勘,定期巡查隧道施工现场,以监控量测、断面扫描和超前地质预报等数据为基础,科学、合理、及时确定设计方案。三是制定专项考核办法,确保建设工期可控。科学下达计划任务,从月进度、阶段目标任务两个层次考核,重奖重罚、及时兑现,充分激发、调动施工单位的积极性;针对冬季型钢限产、省道通行能力下降等实际情况,制定型钢材料储备专项考核,确保施工现场材料充足。四是严抓工程质量,打造 “品质工程”。严格执行初支、二衬、防排水等首件认可制度,定期开展斜井有轨运输系统安全督查、隧道隐蔽性工程专项整治行动等,大力推广步履式液压仰拱栈桥和移动式逃生通道等新设备,大力推行聚能水压光面爆破和二衬拱顶带模注浆等新工艺,全力打造“品质工程”。五是重视环境保护,创建“绿色公路”。在洞口设置三级沉淀池的基础上,充分利用隧道洞内中心水沟,每隔1公里设置一处三级沉淀池;使用雾炮车在掌子面爆破结束后定期进行雾化降尘,有效改善洞内施工环境。
  下一步,平镇管理处将以秋山隧道右洞贯通为新的起点,稳步推进秋山隧道左洞施工,确保秋山隧道双幅高质量贯通;持续加快隧道内二衬、路面等工程施工,及时跟进交工验收检测及隧道装修,确保早日完成全部土建施工任务,为2020年高质量通车奠定更为坚实的基础。

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